Pour des raisons d'écologie et de santé, la place de la voiture en ville est de plus en plus critiquée. Pourtant, pour Hélène Reigner, la question des mobilités durables est parfois détournée pour faire “de la qualité urbaine” en préservant exclusivement les villes-centres des agglomérations.
[En plus de notre article “Voitures à Lyon : le casse-tête des parkings”, nous publions pour nos abonnés l’interview intégrale de la professeure de sciences politiques à la faculté d’Aix-Marseille et chercheuse au sein du Laboratoire interdisciplinaire en urbanisme.]
Lyon Capitale : Vous travaillez sur la question du stationnement dans les grandes villes françaises, qu'avez-vous été amené à découvrir lors de vos recherches ?Il vous reste 91 % de l'article à lire.
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