Depuis ce lundi 11 avril, des nouvelles lignes de train Ouigo traversent la France. Plus lents mais moins chers, des allers-retours quotidiens sont désormais assurés par le service de la SNCF entre Lyon et Paris.
Chaque semaine, ils sont au moins 4 000 Lyonnais à prendre le train pour se rendre à Paris. Face à des prix parfois exorbitants et l'ouverture à la concurrence, la SNCF tente de s'adapter. L'entreprise ferroviaire française lance Ouigo Train Classique, une nouvelle branche de Ouigo, société low-cost de la SNCF. Depuis ce lundi 11 avril, un aller-retour quotidien est assuré entre Lyon et Paris. Il faudra attendre juin 2022 pour en voir deux. Au niveau national, 14 destinations seront desservies par ces nouveaux trains.
Côté prix, les tarifs oscillent entre 10 et 30 euros selon les destinations de ces nouveaux trains Corails (comprenez alors "COnfort sur RAILS"), repeints tout en rose. Le prix d'un billet Ouigo Train Classique ne variera pas entre le début de l'ouverture des ventes et le départ du convoi. Idéal pour réserver son siège à la dernière minute donc.
À titre d'exemple, il est encore possible de réserver son siège pour moins de 20 euros pour Paris depuis Lyon, la veille au soir. Départ 6h03 mardi 12 mars depuis Lyon-Perrache et arrivée à... 11h18 en gare d'Austerlitz à Paris.
Un temps de trajet largement supérieur à l'offre actuelle
Avec cette nouvelle offre, tout n'est pas si rose pour le voyageur. Ces prix extrêmement attractifs impliquent des concessions : le temps de trajet entre Lyon Perrache et Paris Austerlitz fluctuera entre 4 h 45 et 5 h 15, avec des arrêts à Villeneuve-Saint-Georges (à partir de juin), Melun, Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon. Bien au-delà des 2 heures proposées actuellement.
Depuis Lyon, Paris n'a jamais été aussi accessible avec l'ouverture de ces nouvelles lignes. Cependant, pour le Lyonnais voulant se rendre à la capitale, il faudra choisir entre économie de temps, ou économie d'argent.
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