Le maire LR de Saint-Priest et élu d'opposition à la Métropole de Lyon appelle les élus écologistes à revoir le calendrier de la ZFE, dans un courrier adressé à ses habitants.
Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit'Air 3 ne sont plus autorisés à circuler dans la Zone à faibles émissions (ZFE) de la métropole de Lyon. Sa mise en place avait été largement décriée par la droite lyonnaise, dont Gilles Gascon, maire LR de Saint-Priest et président du groupe d'opposition de droite à la Métropole de Lyon. "Il est très clair que quand nous serons aux manettes en 2026 nous reverrons ce périmètre", ambitionnait-il dans notre émission 6 minutes chrono, à la mi-janvier.
Cette fois-ci, c'est dans une lettre adressée aux habitants de sa commune, consultée par LyonMag, que Gilles Gascon tacle de nouveau la ZFE. Et réclame une suspension "sur l’extension du périmètre aux voies structurantes d’agglomération et sur la sortie des véhicules Crit’Air 2 en 2028", ajoutant que cette dernière élargirait le spectre à "75 % des véhicules (...) dans moins de 3 ans".
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"Illisible et mal accompagnée"
Malgré la mise en place de plusieurs dérogations, l'élu estime cette mise en œuvre "trop rapide, trop stricte, injuste, illisible et mal accompagnée". "La loi n’impose en rien l’extension du périmètre aux voies structurantes", rappelle-t-il.
Selon l'Insee, cette interdiction étendue aux Crit'Air 3 en 2025 toucherait près d'un quart du parc automobile de l'agglomération lyonnaise. D'après les chiffres avancés par la Métropole de Lyon, en revanche, cela concernerait seulement 11 % du parc automobile particulier.
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