À Tassin-la-Demi-Lune, trois candidats se sont déclarés pour les élections municipales de mars prochain. Julien Ranc est l’un d’entre eux. Avec le mouvement politique local “Mieux vivre à Tassin”, il a choisi de présenter une liste de rassemblement face à celle du maire sortant, Jean-Claude Desseigne (UDI), et à celle de l’ancien adjoint aux finances, Pascal Charmot (UMP).
À Givors, militants de droite et écologistes font bon ménage. La candidate (UMP) aux municipales de 2014, Michelle Palandre, et son colistier Daniel Martin, cofondateur des Verts et aujourd’hui responsable du Mouvement écologiste indépendant (MEI), en sont convaincus. Ensemble, ils travaillent à l’élaboration d’un "agenda 21" pour leur ville.
Au 1er décembre, Goairport permettra aux voyageurs de relier Meyzieu ZI à l'aéroport Saint-Exupéry en dix minutes seulement, pour un prix de près de deux fois moins élevé que Rhônexpress. Le Sytral et le Département se démènent pour bloquer l'initiative. Pourtant, l'entrepreneur a bien obtenu le feu vert de la Dreal. Explications.
L’UMP a choisi pour sa tête de liste à Villeurbanne un jeune militant tout droit sorti de son école à fabriquer les "nouveaux talents" : Jean-Wilfried Martin, 40 ans. Depuis le printemps, celui-ci s’attèle à renverser aux élections municipales 2014 la majorité "divisée et mal élue" d’une commune dirigée par le PS depuis 1977. Portrait.
Gérard Collomb a lancé mardi le nouveau “morceau de ville” de 34 ha bâti à l'est du tramway et du cours Charlemagne. Sont prochainement annoncées une tour de 16 étages, une crèche, des anciennes halles du marché de gros rénovées. Au total, huit bâtiments livrés en 2017. Mais un défi s'impose déjà : parer au bruit de l'autoroute toute proche.
Reportage – À un an de l’ouverture au public, nous avons eu accès au chantier du musée des Confluences. Les deux structures émergent nettement : au nord, le “cristal” où se logera l’entrée principale, vitrée, claire, monumentale. Le "nuage", corps principal, est composé de 8 salles d’exposition opaques.
Christophe Boudot, candidat du Front National à la mairie de Lyon en 2014, a annoncé ce mardi les orientations de son programme et présenté quelques membres de son équipe de campagne. Le détail des propositions sera dévoilé un peu plus tard en octobre. De retour de l’université d’été du FN à Marseille, le candidat est confiant, et espère renouer avec les scores des élections de 1995.
Depuis trois mois, La ville à vélo dénonce l'occupation des berges du Rhône par des poids lourds, cars et taxis. Cette association, porte-parole des cyclistes de Lyon, évoque le non-respect de la "voie verte", piste cyclable des quais, par les véhicules qui desservent les péniches. La mairie affirme avoir pris des mesures pour préserver cet espace. Si la situation s'est calmée, ce ne pourrait être que passager.
Après que 110 caravanes se sont installées au Grand parc de Miribel-Jonage, la direction du site s'interroge sur des problématique de sécurité et de salubrité. Le lac servirait de zone de douche et de vaisselle, à quelques mètres seulement de la bouche de captage de la réserve d'eau potable du Grand Lyon.
Mode d'élection des conseillers métropolitains, coexistence de deux polices territoriales, politique du logement et gestion des grands équipements culturels et sportifs sont au centre des débats sur la future métropole de Lyon. Le vote positif de vendredi dernier à l'Assemblée nationale ne met pas un terme aux questions.
...Bluely. Le groupe Bolloré souhaitait rappeler le nom de la voiture, la Bluecar, dans l'appellation du service, ce qui ne laissait guère beaucoup de possibilités pour les combinaisons. 130 véhicules électriques seront déployés dès cette année sur Lyon, 120 l'année prochaine dont une partie sur Villeurbanne.
Les amendes de stationnement pourraient passer de 17 à 35 euros pour financer le super-métro parisien, le Grand Paris Express. Pour autant, le flou demeure : cette augmentation concernera-t-elle les Parisiens ou tous les automobilistes de France ? L’une des deux hypothèses nécessiterait la dépénalisation du stationnement gênant. Explications.
A la suite du dépassement des seuils d'alerte aux particules fines durant 4 jours consécutifs, les écologistes lyonnais dénoncent une "mise en danger de la santé des plus fragiles". Ils estiment que le préfet aurait dû mettre en oeuvre la circulation alternée des voitures. Air Rhône-Alpes, l'organisme en charge de la surveillance de l'air, aurait préconisé la gratuité des transports en commun.
Dans quelques semaines commence la concertation sur la Zac des Girondins. Pour le futur, la municipalité assume vouloir densifier un quartier qui manque encore d'habitants. Au sud, l'avenue Debourg va accueillir le supermarché Casino, des stationnements payants et la bibliothèque toute proche. Ce n'est qu'à moyen terme que Gerland pourrait vraiment changer, avec trois nouveaux ponts – dont deux vers la Confluence –, des accès à Oullins et à la gare de Saint-Fons et le prolongement de la place Jean-Macé au sud de la halte ferroviaire.
Pas facile de se garer à Lyon. A moins d’utiliser un des 32 parkings souterrains de la ville. Ces imposantes infrastructures engendrent des frais spectaculaires lors de leurs premières années d’existence, mais génèrent par la suite des retombées financières confortables. Une manne qui se chiffre en millions d’euros et qui profite autant aux sociétés de parking, qu’au Grand Lyon.
Les élus lyonnais ont voté majoritairement, lundi 17 décembre, pour le projet de budget 2013 de la ville de Lyon. Un budget primitif marqué par l'augmentation des dépenses par rapport aux recettes cette fin de mandat. Les élus se sont interrogés sur les changements dus à la création de l'euro-métropole. Gérard Collomb leur a répondu qu'il faudrait faire des économies. Récit. (Mis à jour le 19 décembre).
Il faut désormais payer pour stationner à l’hôpital de la Croix-Rousse. Si les usagers s’agacent de devoir cracher au bassinet, les HCL se félicitent de voir partir les voitures ventouses des riverains qui "squattaient" le parking. Les hôpitaux Lyon-Sud et Edouard-Herriot vont également suivre la voie du stationnement payant.
EN IMAGES – Depuis le 5 septembre, la grande rue d’Oullins fait peau neuve. Réaménagements, embellissement et intégration des modes doux, les travaux sont importants sur cet axe majeur du Grand Lyon, fréquenté chaque jour par 14 000 voitures et 800 bus. La réalisation de ce projet, estimé à 2,3 millions d’euros va entraîner des difficultés de circulation jusqu’en novembre 2013.
ANALYSE - Ce jeudi se tient sa première assemblée. A la différence de la métropole, le pôle métropolitain englobe les intercommunalités existantes mais ne les remplace pas. Ce sera donc un nouvel étage du mille-feuille administratif. Ses débuts sont modestes : seuls 5 personnels sont recrutés et l'exécutif ne touchera aucune indemnité. Mais cela va-t-il durer ?
Trop pollué, trop bruyant, pas assez vert... A partir de 2014, le cours Emile Zola à Villeurbanne va connaître une intense période de transformation qui durera 10 ans. Le but: réduire la place de la voiture au profit des piétons et des modes doux, et faire entrer la nature sur cet axe urbain. Un projet de réaménagement titanesque, nécessitant 40 millions d'euros assurés par le Grand Lyon. En attendant que soit complètement dévoilé l'avant-projet, en juillet prochain, voici un aperçu du futur cours Emile Zola.
Durant quatre jours, un bus aux couleurs des forfaits mobile Sosh sillonnera la ville de Lyon pour tenter d'imposer sa marque dans un contexte monopolisé par Free Mobile. Face au rouleau compresseur de Xavier Niel qui vient de voir sa couverture mobile confirmée une nouvellef par l'Arcep, Orange espère se construire une image de marque tendance quitte à oublier la guerre des prix et de l'innovation.
Le projet de rénovation de la fontaine Bartholdi, maintes fois repoussé, devrait être lancé ce lundi 27 février par le conseil municipal de la ville de Lyon. La ''promesse emblématique'' de rénover la place des Terreaux, formulée en 2008 par Gérard Collomb, n'interviendra quant à elle qu'après 2014.
VISUELS - Les travaux de l’Hôtel-Dieu ne devraient pas être achevés avant 2016. Ce symbole du patrimoine immobilier lyonnais accueillera un hôtel, des bureaux et commerces, ainsi qu’un centre de conférence. En plus de la réhabilitation des vielles pierres, le site sera agrémenté de bâtiments flambant neufs. Tour d’horizon des aménagements à venir.
Une étude universitaire conclut à des effets puissants des biofiltres végétalisés pour purifier l'air de parkings fermés. Des résultats qui incitent la Ville de Lyon à mener une expérience en réel. La PME lyonnaise Canevaflor, à l'origine du procédé, imagine aussi nettoyer les tunnels de la Croix-Rousse et de Fourvière. En revanche, le bénéfice des murs végétaux "classiques" est à relativiser.
En 2012, le nouveau centre-ville lyonnais va poursuivre sa mutation. La phase 2 commence, avec l'aménagement de la partie Est du quartier. Sur le quai Rambaud, le siège de GL Events va être inauguré. Surtout, les voitures devraient faire leur retour : la Ville a prévu deux nouveaux accès routiers, contredisant sa vision initiale plus écologiste.
VISUELS - Libérées, les prisons ! A la rentrée 2015, St-Paul va s'ouvrir aux étudiants de l'université catholique. Côté St-Joseph, bureaux et habitations vont sortir de terre en 2014. Ce jeudi était présenté le projet d'ensemble de réhabilitation des anciennes prisons lyonnaises. La moitié des bâtiments actuels seront conservés.
La comparaison avec le nouveau centre-ville lyonnais s'impose, tant par son importance que son enjeu pour l'agglomération. La phase 2 de Carré de Soie se lance vraiment actuellement. D'ici à 2014, le site accueillera une école circassien, une passerelle piétonne et 700 logements. L'usine TASE est en train d'être reconvertie en bureaux. Visite virtuelle.
FUTUR - Oublions un peu les tours. Le Grand Lyon souhaite insuffler un peu de vie et de confort dans un secteur où, selon Gérard Collomb, "on se croise mais où l'on ne se rencontre pas". Serre géante à l'entrée du centre commercial, toit animé de terrasses de café au-dessus de la galerie marchande et agrandissement du hall de gare figurent parmi les pistes à l'étude. Tour d'horizon des possibles.
